친절한 강선비

테슬라, 자율주행 기술로 미래를 다시 쓰다판매 감소 속에서도 드러난 기술력의 ‘본질’⸻요약:2025년 2분기 초, 테슬라의 중국 판매량은 소폭 하락했지만, 이는 계절성과 수출 전략에 기인한 일시적 현상입니다.진정한 핵심은 FSD(완전 자율주행) 기술력의 진화입니다.이 글에서는 테슬라의 현재 상황과 자율주행 기술이 어떻게 미래를 선도하고 있는지를 전문가 시각으로 정리합니다.⸻1. 판매 감소? 수치보다 ‘구조’를 봐야 한다테슬라의 중국 내 2분기 초 판매량:• 1주차: 3,600대• 2주차: 5,400대이는 과거 분기 대비 낮은 수치로 보일 수 있지만,실제로는 다음과 같은 요인들이 작용한 결과입니다.단기 하락 요인• 분기 초 수출 우선 정책: 중국 생산 차량의 유럽 수출량 우선 배정• 계절적 요인: 4월 초..

자율주행 상용화, 중동 진출, 메가팩 공장까지… 테슬라, 그 이름이 다시 빛난다⸻들어가며 — 흔들리는 주가, 그러나 흔들리지 않는 비전최근 테슬라의 주가는 변동성이 심해졌습니다.브랜드 이미지 논란, 정치적 연계 이슈, 일시적인 판매 부진 등 부정적인 뉴스가 많았지만, 중장기 투자자의 시선은 전혀 다릅니다.2025년 현재, 테슬라는 단순한 전기차 회사를 넘어 자율주행, 에너지, 글로벌 시장 확장이라는 키워드로 미래를 만들어가고 있습니다.과연 지금이 **‘매수의 기회’**일까요?⸻1. 공장에서 주차장까지 ‘무인 주행’… FSD가 현실로2025년, 기가 텍사스 공장에서 **테슬라의 완전자율주행 시스템(FSD)**이 실제 운영 환경에 적용됐습니다. • 완성된 차량이 사람 없이 주차장까지 이동• 총 50,000마..

⸻AI의 미래는 누가 설계할 것인가?세계적인 두 천재, 일론 머스크와 샘 알트만이 인공지능을 둘러싼 충돌로 글로벌 테크 산업을 뒤흔들고 있습니다.이 싸움은 단순한 감정 싸움이 아니라, AI 기술의 방향성과 지배구조를 결정지을 패권 전쟁입니다.⸻✅ 오픈AI, 원래 비영리 아니었나? 그 시작을 다시 보다OpenAI는 2015년, 인류 전체를 위한 비영리 AI 개발을 목표로 시작되었습니다.초기 멤버로 참여한 일론 머스크는 “AI는 누구의 독점물이 되어선 안 된다”고 선언하며 수십억 원을 출연했습니다.하지만 이후 OpenAI는 GPT 시리즈의 성공, 마이크로소프트 투자 유치, 상업적 모델로의 전환을 거치면서 사실상 영리 기업화됐습니다.머스크는 이 변화가 원래의 철학에 대한 배신이라고 주장하며 법적 대응에 나섰습..

테슬라 매출 급락? 진짜 이유는 따로 있다테슬라 중국 매출 급감? 언론은 단면만 본다최근 일부 국내외 언론들이 “테슬라 중국 매출 급락”이라는 자극적인 제목을 내세우며 시장의 불안을 조장하고 있습니다. 그러나 그 내용을 면밀히 살펴보면 오히려 정반대의 해석이 가능합니다.• 2025년 2분기 첫 주 테슬라 중국 판매량: 약 3,600대• 전년 동기 대비 성장률: 무려 91.5% 증가• 하락 이유: 청명절(중국 4대 명절) 연휴 + 분기 전환기의 물류 지연즉, 수치는 낮아 보이지만 이는 전형적인 계절적 패턴일 뿐이며, 장기적 추세로 보면 오히려 긍정적인 성장세임을 알 수 있습니다. 언론의 피상적인 보도에 휘둘리기보다는, 실제 데이터를 이해하는 시각이 필요합니다.머스크 vs 나바로: 트럼프 관세 정책을 둘러싼..