친절한 강선비

점점 늦어졌지만.... 마스터플랜 part8. 제조에 대해 이어 가 보겠다. 여기에서는 기가팩토리가 어떻게 더많은 차를 더 빨리 만들 수 있는지 이야기했다. 테슬라는 시장의 수요를 위해 3개의 대륙에 4개의 자동차 공장을 가지고 있다. 여기서 일하는 제조 직원의 총 수는 65,000명 이상입니다. 테슬라는 지금 가지고 있는 공간에서 더 많은 생산량을 얻어내기 위해 늘 노력하고 있다. 테슬라의 생산 능력은 시간이 지남에 따라 더욱 증가할 것이다. 위 사진은 2019년 상하이에서 큰 공장을 세울 때의 전후를 보여주는 사진이다. 약 9개월 반 만에 건설을 완료했다.(이후 3개월 뒤, 첫 고객 차량인도 시작) 테슬라가 이렇게 빨리 공장을 지을 수 있는 이유는 무엇일까? 테슬라는 직접적으로 노동자들과 이야기하고 ..

part.07 공급망 테슬라의 수직 통합의 중요한 부분이라고 할 수 있는 공급망에 대해 이야기해보겠다. 테슬라 차량은 많은 하위 구성 요소를 이용하여 설계를 한다. 그렇기 때문에 공급자로부터 기성품을 공급받아 사용하지 않는다. 대부분의 회사들은 공급망 업체와 상업적인 관계를 가지고 있지만, 테슬라는 그렇지 않다. 우리는 공급망의 모든 세부 사항을 관리합니다. 파트너 사에 문제가 발생하기 전에 문제를 파악할 수 있게 긴밀하게 통합되어 있다. 거의 실시간으로 알 수 있다. 테슬라에서 관리하는 공급망의 공장은 약 10,000개 정도가 된다. 우리는 해당 공급망 공장의 건전성을 잘 파악하고 있다. 이는 우리의 핵심 자산이다. 이렇게 관리하는 회사는 테슬라(Tesla) 말고 애플(Apple)도 있다. 하지만, 테..

미안하다.... 마스터플랜 part5. 작성을 마치고... part6. 작성을 잠깐 깜빡해 버렸다... 빠르게 시작해 보겠다. 고객들에게 전기자동차를 운영하기 위해서 가장 중요한 전기 충전 우리가 생각하기에 전기 자동차의 핵심은 훌륭한 충전경험이라고 생각한다. 그래서 우리는 항상 충전에 대해서 중요하게 생각해 왔다. 이러한 생각은 매우 놀라운 결과를 가지고 왔다. 2022년 테슬라는 무려 9테라와트의 충전을 제공했다. 이중 50%는 편리한 홈 충전을 통해 공급했다. 집을 떠나 밖에서 충전을 해야 할 때는 테슬라가 보유하고 있는 80,000개의 충전 지점 중 하나를 사용할 수 있다. 이중 슈퍼차저는 40,000개이다. 여기까지의 인프라를 구축하는데 10년이 걸렸다. 우리는 다음과 같은 충전에 대한 장점을 ..

테슬라 차량이 다른 차량들과 가장 큰 차이를 나타내는 부분. FSD (Full Self Driving) 완전 자율 주행이다. 완전 자율 주행이 지속 가능한 미래 계획과 어떤 관련이 있을까? 현재 우리의 차량은 운행되지 않으면 주차장에 아무것도 하지 않고 멍하니 앉아 있다. 하지만, 완전 자율주행이 가능하면, 스스로 움직여 다른 고객(사람들)에게 서비스를 제공할 수 있다. 이러한 기능을 위해서는 엄청난 수준으로 데이터를 확장해야 된다. 이것은 엄청 어려운 일이고 지금 현실 세계에서 가장 어려운 문제 중 하나이다. 그럼에도 불구하고, 우리는 상당한 발전을 이루었다. 이것은 데이터 확장을 하기 위한 일반화된 비전 시스템을 적용한 전자 시스템이다. 데이터 확장을 위해서 3가지가 중요한데,데이터 설계, 에어시스템..