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우선 미국 시장부터 확인해 보자...

분위기가 좋다... 테슬라는 계속 +를 기록 중이다...

다음은 10년물 금리다...

어이쿠야... 좀 올라갔네? 그래도 아직 3점대니까... 괜찮을 것 같다...(개인적 생각)

이번주 제롬 파월 연준 의장이 화요일(어제)에 이야기하길

"인플레이션은 완화되기 시작했지만... 금리는 여전히 더 올릴 수 있다"라고 했다..

 

Fed Chair Powell says inflation is starting to ease, but interest rates still likely to rise

Fed Chairman Jerome Powell spoke Wednesday in a question-and-answer session at the Economic Club of Washington, D.C.

www.cnbc.com

 

 

추가적인 금리 인상을 할 수 있다고 이야기를 했다...

(주가에 부정적인 영향을 줌... 하지만 테슬라는 상승...ㅎ)

노동시장이 너무 강력하지만(노동력이 부족하여 취업률이 좋음)...

물가가 내려가고 있기 때문에 이 부분은 다행이라고 한다.

.. 노동시장이 강력할 경우, 물가가 올라가기 마련인데... 이러면 인플레이션 옴...

아무튼 시장이 막 좋은 상황은 아니긴 하고... 예측이 안 되는 상황이다...

 


자 이제 테슬라 소식이다....

테슬라와 그 외.. 회사들의 이익 마진을 비교한 데이터가 나왔다...

GM : $2,150

BYD : $1,550

TOYOTA : $1,197

Volkwagen(폭스바겐) : $973

HYUNDAI : $927

FORD : $-762

TESLA : $9,574!?!?

뭐여.... 다 합쳐도 테슬라보다 작다.....

수익률이 엄청난 회사라는 걸 알 수 있는 데이터이다..

이런 이익마진 때문에 "EV세금 공제(우리나라 보조금 같은 거)"에서 제외 됐을 때...

가격인하해서 치킨게임이 가능한 거였군.... 결국 테슬라도 받게 되었지만...

우리나라는 이렇게 적용 안 되겠지.... 현대 왕국이라....

아무튼 이런 해택을 받으니까... 테슬라 차량이 엄청 싸지고...

다른 회사에 주문했던 사람들이 주문 취소를 하고 테슬라에게 몰리니...

왜 갓슬라인지.... 아래 테슬라 모델 y 현 재고 수준이다....

2/7일 기준... 바닥이다.... 인기가 엄청나다....


이러한 것이 최근 반영되어 각 기관에서 테슬라의 목표주가를 상향시키고 있다.

> 웨드부시 ($200 → $225)

 
  1. RBC Capital → $223
  2. Wedbush → $225
  3. Deutsche Bank → $220

난 드디어 테슬라 +로 돌아섰는데... 다들 어떠신가요?

 

 

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