마스터 플랜(투자자의 날)-part6. 충전

미안하다.... 마스터플랜 part5. 작성을 마치고...

part6. 작성을 잠깐 깜빡해 버렸다...

빠르게 시작해 보겠다.

테슬라 마스터플랜(투자자의날) 6.충전

고객들에게 전기자동차를 운영하기 위해서 가장 중요한 전기 충전

우리가 생각하기에 전기 자동차의 핵심은 훌륭한 충전경험이라고 생각한다.

그래서 우리는 항상 충전에 대해서 중요하게 생각해 왔다.

이러한 생각은 매우 놀라운 결과를 가지고 왔다.

테슬라 충전 경험

2022년 테슬라는 무려 9테라와트의 충전을 제공했다.

이중 50%는 편리한 홈 충전을 통해 공급했다.

집을 떠나 밖에서 충전을 해야 할 때는

테슬라가 보유하고 있는 80,000개의 충전 지점 중 하나를 사용할 수 있다.

이중 슈퍼차저는 40,000개이다.

여기까지의 인프라를 구축하는데 10년이 걸렸다.

우리는 다음과 같은 충전에 대한 장점을 가지고 있다.

첫째, 업계에서 가장 낮은 배포비용.

슈퍼차저를 포함하여 충전 지점 설치에 약 20%~75%의 비용을 절감할 수 있다.

(왼쪽 슈퍼차저 하드웨어 및 설치비용 / 오른쪽 가정용 AC소매 하드웨어 설치 비용)

이렇게 낮은 가격으로 할수 있는 이유는 

테슬라의 수직 통합된 시스템 때문에 가능하다.

자체적으로 제조하여 설치, 운영하며... 계속해서 혁신할 수 있는 새로운 방법을 찾고 있다.

최근 테슬라는 슈퍼차저에 대한 우수한 제조 능력 가지게 되었다.

공장에서 슈퍼차저 충전기를 사전 제작하고 이를 트럭으로 현장으로 옮긴 뒤,

위치를 잡으면 끝~! 

이 방법을 이용하면 배포 비용을 15%나 절약할 수 있다.

둘째, 사이트 이용을 통한 충전 비용 절감

이렇게 설치가 끝나고 나면 테슬라는 사이트를 이용하여 이를 매우 효율적으로 운영을 한다.

테슬라 충전기의 kWh당 비용

사이트를 이용하여 지난 몇 년 동안 kWh당 비용을 40%까지 줄일 수 있었다.

테슬라의 충전기 맵과 효율성

여행을 할 때 지도 맵에 충전기의 위치등의 정보를 제공함으로써

사용자가 효율적이게 이용을 할 수 있도록 하였다.(대기시간이 최대한 없게끔).

점차 우리는 이 방법을 개선했고, 사이트 활용도를 30%까지 높일 수 있었다.

이는 대시기간을 줄이는 동시에 kWh당 비용을 낮추기도 하였다.

이렇게 점차 발전시켜 최종적으로는

전 세계적으로 모든 전기충전 인프라에서 전기 자동차 충전을 위한

항공 교통 관제사가 되는 것이 테슬라의 비전이다.

마지막, 더 빠른 충전 시간

지난 몇 년간 테슬라는 충전 시간의 30%을 줄였다.

이것은 테슬라의 소프트웨어, 차량 및 인프라의 하드웨어 측면에서 개선을 가져왔다.

그래서 지속가능한 에너지 생태계를 구축하는 것의 일부로

완전한 전기차 생태계를 구성하려면 어떻게 해야 되나?

전기차를 충전하기 위한 재생가능한 에너지를 사용하는 안정적인 충전소가 필요하다.

테슬라는 충전기를 모든 전기자동차에게 개방하였다. 여기엔 슈퍼차저의 50% 이상도 포함된다.

테슬라의 충전기 개방

테슬라의 충전기를 이용하려면 테슬라 앱에 로그인만 하면 된다.

그리고, Magic Dock을 이용하여 충전하면 된다. 

추가로, 우리는 최근 4세대 충전기를 설치하기 시작했다.

우리는 재생에너지를 이용하여 충전을 진행한다.

우리는 지난 2년 동안 고객에게 제공한 충전량을 재생 에너지에서 조달했다.

더 많은 재생에너지를 이용하여 충전을 할 수 있는 충전소를 설치하여

필요한 모든 전력을 공급할 수 있도록 할 것이다.

테슬라 충전소가 딸린 레스토랑, 가정용 충전기

외식을 하거나, 카페를 갈 때처럼 일상생활을 하면서 주차장에서 재생에너지를 통해 충전하고

집에 들어와서도 재생에너지를 이용하여 충전을 하는 세상.

이것이 테슬라가 꿈꾸는 "충전"이다.

다음  part7. 공급망에 대해 이야기하겠다.

마스터 플랜(투자자의 날)-part7. 공급망

마스터 플랜(투자자의 날)-part5. 완전 자율 주행